販売用のプロフェッショナルタイヤサイドウォールカッター

タイヤリサイクルラインの真の可能性を引き出しましょう！ 廃タイヤ内部の頑丈なスチールワイヤーは、シュレッダーに高額な損傷を引き起こし、主要な効率ボトルネックを生み出す可能性があります。EFFICIENT MACHINERYのタイヤサイドカッターは、この問題を根本から解決します。

タイヤスチールワイヤーセパレーターと組み合わせることで、スチールビードをゴムからきれいに分離し、設備を保護し、スループットを最大化します。最初のステップから効率と収益性を向上させましょう。

廃タイヤから利益を生む商品へ

当社の強力なタイヤサイドカッターは、リサイクルラインにおける重要な最初のステップであり、直径1.2メートルまでの乗用車およびトラックタイヤを処理するように設計されています。その主な機能は、頑丈なスチールワイヤーで補強されたタイヤビードを迅速に切断し、2つの主な利益を生むワークフローを開放することです。

• 高純度ゴム生産のため: ビードが取り外されると、スチールフリーのタイヤ本体は、タイヤストリップやブロックカッターなどの下流設備にシームレスに供給できます。この前処理ステップにより、その後の粉砕やグラインディングが大幅に効率化され、クリーンで高価値のゴム粒子が得られます。
• 最大素材回収のため: 取り外されたタイヤビードは、高張力スチールで密度が高く、ビードワイヤーセパレーターによって処理されます。この機械は、ゴムからスチールを効率的に解放し、両方を別々の貴重な商品として販売できるようにし、タイヤの一部が廃棄されることがないようにします。

より大きなサイズを扱う必要がありますか？ 1.4メートルを超える農業用またはOTR（オフ・ザ・ロード）タイヤ用に、特別なOTRタイヤリサイクルソリューションを提供しています。詳細については、専門家にお問い合わせください。

当社のトラックタイヤサイドカッターの主な機能

• 硬化合金ブレード: 優れた耐摩耗性ブレードにより、メンテナンスコストとダウンタイムを削減し、交換頻度を減らします。
• 重厚な構造: 24時間365日の運転に耐えられる強化フレームにより、途切れのない安定したパフォーマンスを実現します。
• 簡単な一人操作: シンプルで直感的なシステムにより、1人の作業者が安全かつ効率的に機械を操作できるため、労働コストを直接削減します。
• コンパクトで省スペースなデザイン: 作業場のレイアウトを最適化します。小さなフットプリントで、限られたスペースの施設に最適ですが、パワーを犠牲にすることはありません。
• 1年間のフル保証: 自信を持って投資してください。あなたの購入は包括的な保証によって保護されており、安心と信頼できるサポートを保証します。

タイヤリングカッターの仕組み

当社のタイヤサイドカッティング機械の運用設計は、効率、安全性、シンプルさを優先します。この頑丈な機器は、国際市場ではタイヤサイドウォールカッターと呼ばれ、初期のタイヤ分解で最も困難な部分を自動化します。全プロセスは1人のオペレーターによって管理でき、数秒で完了します。

ステップ1: ローディングとポジショニング

オペレーターは、完全な廃タイヤを機械の中央回転プラットフォームに置きます。このプラットフォームは、さまざまな乗用車およびトラックタイヤに対応できるように設計されており、しっかりと中央に位置します。

ステップ2: クランプと固定

タイヤが所定の位置に置かれると、強力な油圧または空気圧クランプシステムが作動し、タイヤをプラットフォームにしっかりとロックします。これにより、切断プロセス中の動きを防ぎ、毎回正確でクリーンなカットを保証します。

ステップ3: タイヤビードのカット

タイヤが固定されると、高強度合金ブレードが下がり、タイヤの内壁に接触します。ブレードアセンブリは非常に効果的なタイヤリングカッターとして機能し、周囲に沿って正確にスライスします。専用のタイヤビードカッターとして機能し、厚いスチールワイヤーで補強されたビードをタイヤの本体からきれいに分離し、リサイクルの次のステージの準備をします。

タイヤビードカッターの技術仕様

以下に、販売用の標準タイヤサイドカッターの詳細な技術パラメータを示します。

パラメータ	仕様
モデル	TSC-1250
適用タイヤ直径	650-1250 mm
処理能力	1時間あたり最大40タイヤ（タイヤサイズによって異なる）
モーター出力	4 kW（メインカッター）+ 0.75 kW（ロックシステム）
ブレード材料	硬化合金鋼（耐摩耗性）
寸法（L*W*H）	1.8 m*1.3 m*1.6 m
機械の重量	約650 kg
電圧	380V/50Hz（あなたの国の基準にカスタマイズ可能）