Couteau de flanc de pneu professionnel à vendre
Déverrouillez tout le potentiel de votre ligne de recyclage de pneus ! Le fil d'acier dur à l'intérieur des pneus usagés peut causer des dommages coûteux aux déchiqueteuses et créer un goulot d'étranglement majeur en matière d'efficacité. Le coupe-flanc de pneu d'EFFICIENT MACHINERY s'attaque à ce problème à sa source.
Associé à un séparateur de fils d'acier de pneu, il sépare proprement le talon en acier du caoutchouc, protégeant votre équipement et maximisant votre débit. Augmentez votre efficacité et votre rentabilité dès la première étape.
Des pneus usagés aux matières premières rentables
Notre puissant coupe-flanc de pneu est la première étape essentielle de votre ligne de recyclage, conçu pour traiter les pneus de voiture et de camion jusqu'à 1,2 mètre de diamètre. Sa fonction principale est de couper rapidement et d'enlever le talon de pneu renforcé par des fils d'acier, débloquant deux flux de travail rentables principaux :
- Pour une production de caoutchouc de haute pureté : Une fois que le talon est retiré, le corps du pneu sans acier peut être alimenté sans interruption dans des équipements en aval tels que les découpeurs de bandes et de blocs de pneus. Cette étape de prétraitement rend le broyage et le broyage ultérieurs beaucoup plus efficaces, ce qui donne des granulés de caoutchouc plus propres et de plus grande valeur.
- Pour une récupération maximale des matériaux : Les talons de pneus retirés, denses en acier à haute résistance, sont traités par un séparateur de fils de talon. Cette machine libère efficacement l'acier du caoutchouc, vous permettant de vendre les deux comme des matières premières précieuses séparées et garantissant qu'aucune partie du pneu ne soit gaspillée.
Besoin de gérer des tailles plus grandes ? Pour les pneus agricoles ou OTR (hors route) dépassant 1,4 mètre, nous fournissons des solutions de recyclage de pneus OTR spécialisées. Veuillez contacter nos experts pour en savoir plus.
Caractéristiques clés de notre coupe-flanc de pneu de camion
- Lames en alliage durci : Réduisez les coûts d'entretien et les temps d'arrêt grâce à des lames résistantes à l'usure qui nécessitent moins de remplacements fréquents.
- Construction robuste : Comptez sur des performances stables et ininterrompues grâce à un cadre renforcé conçu pour un fonctionnement continu, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
- Fonctionnement facile à une personne : Réduisez directement les coûts de main-d'œuvre avec un système simple et intuitif qui permet à un seul opérateur de faire fonctionner la machine en toute sécurité et efficacité.
- Design compact et peu encombrant : Optimisez l'agencement de votre atelier. Son petit encombrement en fait un choix idéal pour les installations avec un espace limité, sans sacrifier la puissance.
- Garantie complète d'un an : Investissez en toute confiance. Votre achat est protégé par notre garantie complète, assurant tranquillité d'esprit et support fiable.
Comment fonctionne le coupe-anneau de pneu ?
Le design opérationnel de notre machine de découpe de flanc de pneu privilégie l'efficacité, la sécurité et la simplicité. Cet équipement robuste, souvent appelé coupe-flanc de pneu sur les marchés internationaux, automatise la partie la plus difficile de la décomposition initiale des pneus. L'ensemble du processus peut être géré par un seul opérateur et est terminé en quelques secondes.
Étape 1 : Chargement et positionnement
L'opérateur place un pneu usagé complet sur la plateforme rotative centrale de la machine. La plateforme est conçue pour accueillir une large gamme de pneus de voiture et de camion, garantissant une position ferme et centrée.
Étape 2 : Serrage et sécurisation
Une fois le pneu en place, un puissant système de serrage hydraulique ou pneumatique s'active, verrouillant solidement le pneu à la plateforme. Cela empêche tout mouvement pendant le processus de découpe, garantissant une coupe précise et propre à chaque fois.
Étape 3 : Découpe du talon de pneu
Avec le pneu sécurisé, la lame en alliage de haute résistance descend et s'engage avec la paroi intérieure du pneu. L'ensemble de l'outil agit comme un coupe-anneau de pneu très efficace, tranchant précisément autour de la circonférence. Cette fonction en tant que coupe-talon de pneu dédié sépare proprement le talon épais renforcé par des fils d'acier du corps principal du pneu, le préparant pour la prochaine étape du recyclage.
Spécifications techniques du coupe-talon de pneu
Vous trouverez ci-dessous les paramètres techniques détaillés de notre coupe-flanc de pneu standard à vendre.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | TSC-1250 |
| Diamètre de pneu applicable | 650-1250 mm |
| Capacité de traitement | Jusqu'à 40 pneus par heure (varie selon la taille du pneu) |
| Puissance du moteur | 4 kW (Coupe principale) + 0,75 kW (Système de verrouillage) |
| Matériau de la lame | Acier allié durci (résistant à l'usure) |
| Dimensions (L*P*H) | 1,8 m*1,3 m*1,6 m |
| Poids de la machine | Environ 650 kg |
| Tension | 380V/50Hz (peut être personnalisé selon les normes de votre pays) |